黄茅海跨海通道完成全线节段梁架设

发布时间:2024-04-13 19:51:07 来源: sp20240413

   中新网 广州1月25日电 (蔡敏婕 张鸣子)最后一片节段梁成功架设在黄茅海跨海通道西引桥上,标志着项目全线节段梁架设任务完成,进入钢箱梁架设冲刺阶段。

黄茅海跨海通道西引桥节段梁架设现场。广东交通集团供图

  黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西向延伸项目,建成后将与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。

  黄茅海跨海通道项目全线共2270片节段梁,分东、西引桥两个架设区域。东引桥起点接高栏港立交主线桥,终点接高栏港大桥,全长1080米;西引桥起点接黄茅海大桥,终点接浅滩区西引桥,全长3120米。项目共设置4台架桥机同步推进东、西引桥建设,单台架桥机重1000余吨,节段梁垂直提升最大高度达62米,单片梁最重近200吨。

黄茅海跨海通道建设现场。广东交通集团供图

  首片节段梁架设成功到最后一片节段梁架设成功的1117天里,项目建设者克服了施工区域水域条件复杂、流态紊乱、台风多发、船舶定位困难,总体施工技术难度大等多种不利因素。“我们成立了专家团队开展课题攻关,在技术领域积极探索,采用基于BIM技术建立钢筋模型、‘双模’施工监控和‘双测’监督复核的组织模式,研究破解施工过程中遇到的拼装难、变跨难、过孔难等三大难题,实现大吨位梁段毫米级精度自动调整的同时,提高了架设效率,比计划工期提前10天完成了施工任务。”黄茅海跨海通道管理中心负责人朱超介绍道。

  黄茅海跨海通道已全面进入钢箱梁架设阶段,截至目前,黄茅海大桥东塔钢箱梁架设完成7节、中塔钢箱梁架设完成11节、西塔钢箱梁架设完成15节;高栏港大桥东塔钢箱梁架设完成36节、西塔钢箱梁架设完成38节,正全力向着高质量建成通车目标迈进。(完)

【编辑:李岩】